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  • pk拾使用PE车厢衬板要注意哪些

      使用PE车厢衬板要注意哪些   我们在安装PE车厢衬板的时候,可以利用射钉把大块板料固定在仓壁上,从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。   在使用中我们要注意,对于初次使用PE车厢衬板,待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后,再行卸料。   运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。   我们也要严禁物料直接冲击PE车厢衬板。各种物料的硬度颗粒不同,不得随意更换物料和流量,若需改变,不得大于原设计能力的 12% ,随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。   PE车厢衬板使用环境温度,一般不宜大于100 ℃。

  • 超高分子量聚乙烯板材在发生碳化现象后有效处理的方法有哪些?

    超高分子量聚乙烯板材的突出性能,相信不多说,大家都非常了解了,不过我们在应用过程中会发生一些碳化现象,这时我们应该如何有效处理呢,接下来为大家详细分析下: 一、首先我们要进行拆卸和清洗工作 首先我们要进行本机的清洗工作,清洗硬质合金更容易挤出机,中空吹塑成型设备的存储类型的头部和硬质清洗。由于挤出机结构比较简单,而中空吹塑设备机头结构复杂,加上设备使用时间太长,会更难进行清洁。在这种情况下,拆卸和清洗势在必行。头上加足够高的温度后,关机,删除所有的装配头。塑料熔融铜头清洗,超高分子量聚乙烯板材硬质合金用钢丝刷清除烧毁,然后用砂纸打磨或花叶清洁组件和组件。 二、机内清洗 关机后长时间加热,然后开机,许多大大小小的黑点容易超高分子量聚乙烯产品,这些斑点是超高分子量聚合物碳化剩余碳化物,如果初级产品的生产,将大大提高洗衣机的难度,洗衣机将更长,洗衣机成本较高。 三、快速清洁机的碳化物,大、中挤出机挤出超高分子塑料塑化的塑料,可用于超高相对分子质量或反馈和白色   矿物油清洗。由于超高分子塑料刚性好,再加上高温,清洗对象将软化,从而变得容易脱落,有利于合金塑料熔融。如果电机负载和津贴,可以在操作过程中,反复停止并重新启动挤出机多次,为了进一步提高清洗效果。 超高分子量聚乙烯板材在发生碳化现象后一定要根据以上说明进行合理操作,只有这样才能使其性能得到充分展示,并延长其使用寿命,为我们带来更高效益。

  • 注塑产品中气泡的解决方法

    气泡是注塑产品是常常发生的问题,常发生在塑料制品最后接缝处或制品较厚的部分。制品在模型内首先是表面冷却,当外表面已冷却,中心部分仍处于热的状态。中心部分冷却时要收缩,而塑料表面已经冷却,因此只能由内部自己收缩而形成气泡。有许多厚的制件在出模时还没有气泡,但是经过数十秒钟后,在中心部分就有气泡出现。 气泡有几种情况,现象不同,原因也不同,分述如下: (1)较厚的制品,表面发胖而鼓起,锯开断面处有气泡,其原因可能是: 1)注射速度太快,包住空气,无法排除,形成气泡。 2)加料量过多或过少,注射压力太高,也会产生这种现象,如适当调整加料量就会改善这种现象。 3)冷却时间太短(特别是厚壁制品),解决办法可以在机器外用冷水及冷压模进行冷却。 4)制品中有分解黑线现象,这是由于温度过高而形成的。如果情况不严重,可以适当降低温度,如果整个机筒分解,则必须拆车清理。 5)模具的进浇口太小与排气不良,也会产生这种现象。 (2) 实心制品有空洞,并有发黑现象。实心制品成型时,注射压力要低,注射速度要慢,否则,空气在高压下经过摩擦烧焦被包住在制品中,使制品当中有黑的空嗣。因此适当降低注射压力及注射速度,空洞现象就会消失。还可以检查一下加料量是否过多,适当减少一些加料量对改善这种现象也是有利的。 (3) 塑料制品厚度不同时,在制品较厚部分有小气泡,或在制品特厚处有黑色大泡包在里面。同时成型几个形状不同的制品时,必须注意各个浇口的大小要与制品重量相当,否则,厚的制品容易产生气泡。同时还要注意模具的排气,经常留在前模上的制品使排气比较困难,就容易产生上述现象。可以通过修改模具或增加保压时间及冷却时间,莱妊补厚断面压力不足,从而改善这种现象。更主要的是在设计制品时,应尽量避免制品有特厚部分。

  • 影响注塑质量的四大因素

    影响塑料制品精度的因素包括收缩率、吸水率、热膨胀系数及蠕变四个因素。 1、塑料的吸水性 塑料的吸水性大小与其分子结构有关,分子中含有酯基或酰胺基结构的聚合物吸水率偏大,具体如 PA类、PC、POM、PMMA、PES及 PPO 等。 塑料的吸水性影响塑料的使用精度,即制品在潮湿环境中使用,由于吸水而引起尺寸增大。 塑料吸水性对尺寸精度的影响量不如收缩影响大。 但有些吸水率大的品种, 如PA也比较显著。如PA66的吸水率最大为 1.6%,而每1%的吸水率就会引起1/3~1/4 的尺寸公差。 2、塑料的热膨胀性 热胀冷缩是物体的大致规律。衡量其热膨胀程度可用热膨胀系数表示。同金属相比,塑料的热膨胀系数大得多。例如,钢的热膨胀系数为1.2×10¯⁵K-1,而 LDPE 的热膨胀系数竟高达 10×10¯⁵K-1,比金属高出近十倍。因此可以说,塑料的尺寸对温度十分敏感。例如某塑料制品在 20℃时,其尺寸变化为 0.1%;在 35℃时,尺寸变化增大到 0.15%;而在­-5℃时,尺寸则减少0.25%。 塑料的热膨胀系数与熔体流动方向有关。与收缩不同的是其纵向的热膨胀系数要比横向的热膨胀系数小,一般要小一半左右。 塑料的热膨胀只有在温度变化的环境中才会影响其尺寸的精度。温度不变时,热膨胀对塑料的尺寸精度无影响。 3、塑料的蠕变性 塑料的蠕变是指成型后的塑料制品在使用过程中,由于受到应力的作用,材料的形变随时间增加而逐渐增大的,从而产生永久形变的现象,进而引起塑料尺寸的变化,影响其尺寸精度。 塑料的蠕变受应力、温度及时间三个因素影响;应力越大,温度越高,时间越长,其相应的蠕变增大。下面介绍儿种塑料的蠕变性。几种材料蠕变大小顺序:LDPE、HDPE、PA、PET、>POM、PC>PSF、ABS、PPO。 a)PA的蠕变较大,不适于生产精密工业配件。 在 70℃温度下, 其蠕变值高达 5%左右,尤其以 PA1010 最大,而PA66 最小;PA的蠕变受温度影响较大。 b)POM POM 的蠕变性适中,比 PA小,但比PSF及 PC大。在 50℃时,其蠕变值为1%左右。PC的蠕变是塑料中相当小的。在70℃温度下,一般为0.7%左右,并且超过10d后,几乎不随时间延长而增加。 c)PSF是塑料中蠕变性最小的。在 50℃温度下,其蠕变值仅为 0.14%~0.2%。 d)ABS的蠕变比较小。在 50℃温度下,其蠕变值为 0.4%~0.5%,仅比 PSF大一点。 e)PET的蠕变对温度较敏感。在23℃时,虽然纯PET的蠕变值小于1%,而且GFPET 的蠕变值 几乎为零;但在70℃,纯PET的蠕变值则高达10%。PET进行GF增强后的蠕变值大大下降,最低可下降到 2%左右。 f)PE是塑料中蠕变最大的品种。在50℃温度下,其蠕变值可达:LDPE 为 4%~5%,HDPE 为4%。 4.塑料的收缩性 塑料的收缩性对塑料制品的尺寸精度影响最大。不同塑料原料之间的收缩率大不相同.塑料的收缩分为成型加工收缩和加工后收缩两类。 加工后收缩:制品脱模后一段时间内的收缩,与成型收缩相比,后收缩一般比较小。 原因 a)制品内部应力的松弛作用 对于分子链呈刚性的聚合物,制品的后收缩比较大;这主要是因为刚性分子链运动速度慢,其分子链从一种状态转变为另一种状态,需要一个较长时间的重新排列过程,因而后收缩时间比较长,而且后收缩率比较大。另一方面,刚性分子链易产生内应力,成型后会进行慢慢地应力松弛。例如以PS为例,其注塑 制品脱模三个月后,还会发生 0.005%的后收缩 b)继续结晶 对结晶聚合物而言,制品出模时,并未达到完全结晶,在常温下仍可继续结晶,从而引起制品的微量收缩。另外,出模后塑料制品如进行退火处理,制品的应力松弛和后结晶会进一步加大,从而引起后收缩增加。 后收缩率一般可用下式估算: ΔLa = Lt ⋅α(tP −tw ) 式中ΔLa ――后收缩量,cm; Lt ――制品脱模 30min后沿收缩方向的长度,cm; α ――塑料热膨胀系数,cm/(cm∙℃); tP ――脱模时温度,℃; tw 工作环境温度,℃。 一般情况下,制品的后收缩在脱模 30min后基本完成。

  • 超高分子量聚乙烯板材加工时应该注意的事项主要有哪些?

    超高分子量聚乙烯板材已经逐步得到了广大用户的普遍认可,我们在各个行业中都能看到它的身影,不过这就要求我们要严格生产加工出优质的产品,那么超高分子量聚乙烯板材加工时应该注意的事项主要有哪些,接下来为大家详细说明下: 首先超高分子量聚乙烯板材成型时温度对制品质量影响较大,注意应控制模具具体中部温度略低于两端温度。要有均匀稳定的温度条件来协助;模唇间距应等于或略小于超高分子量聚乙烯板材的厚度,均匀稳定的温度保证挤出熔料量的流速平稳等压,使衬板的纵向厚度误差值最小。成型模具温度控制要稳定温度的过高或偏低都要影响熔料的流动速度,这样成型的超高分子量聚乙烯板材的厚度将会产生较大的误差。较高的温度下,熔料易分解、衬板中会有气泡;温度偏低时衬板表面发暗、不光滑。 超高分子量聚乙烯板材加工时应该注意的事项主要就是这些,大家一定要根据说明进行正确的操作,从而使其性能得到充分的展示,如果大家在操作时还有哪些不明白的,欢迎及时向我们咨询。

  • 高分子聚乙烯衬板应该符合什么样的条件才符合出厂标准?

    我们是专业的高分子聚乙烯衬板生产厂家,我们的产品都是生产符合标准才可出厂,该高分子聚乙烯衬板也不例外,比如说高分子聚乙烯衬板具有良好的抗冲击性能了,冲击强度可以列塑料之首了,经过检测高于PC2倍之多而且和ABS的原料相比则是高出5倍之多,成本则是低于前两种,并且可以在液氮温度(-196℃)下保持高韧性的特点。那么具体的产品应该符合什么样的条件才符合出厂标准呢? 要说是的冲击强度列塑料之首的高分子聚乙烯衬板不但是具有以上优点才可出厂,对于其优异的耐化学性能也是需要进行测试的,适中的机械强度、刚性的耐蠕变性能可以给人们带来非常方便的体验,做为新型的工程塑料业说必须要满足连续自然性、良好的抗高能量辐射性能可以在阳光下使用多长时间都不变形的特点,那么厂家都是有着自己的一套检测标准的,只有完全符合标准的产品才被允许出厂的,这样更是大大的保护了客户的利益,大家在选购高分子聚乙烯衬板时一定要对产品质量进行全面检测,只有这样才能选到更加优质的产品。

  • 高分子耐磨板的安装步骤主要有哪些?

    高分子耐磨板现在已经逐步得到了广泛的应用,其超高性能得到了广大用户的普遍认可,不过我们在安装时一定要根据说明进行正确的操作,只有这样才能顺利完成该板材的安装工作,关于这方面信息,我们来详细说明下: 1、考虑到松散物料的息角及物料与衬板的摩擦系数,建议料仓料面与水平方向夹角a>68°,这样经安装高分子衬板后物料可以在整个仓体内实现整体流动,避免或减小了滞留区,不必使用振荡器和空气炮。 2、高分子耐磨板在安装前,还应根据料仓的实际情况制订出安装工艺,在安装时遵照执行。 3、该板材安装前应对料仓情况进行检查,对有凸起或凹起之处应尽量处理平整,对已经使用过的水泥仓体应预先进行彻底的清仓处理,以防止衬板安装不紧或掉板情况发生。 4、高分子耐磨板安装时,应尽量减少与物料流动方向垂直的接缝,以减少物料的流动阻力,达到最佳的物流效果。 高分子耐磨板的安装步骤主要就是这些,大家一定要根据说明进行正确操作,如果大家在操作时还有哪些不明白的,欢迎及时向我们咨询。

  • 高分子耐磨板的清理工作应该如何有效进行?

    高分子耐磨板已经逐步得到了广泛的应用,其超高性能得到了广泛的应用,不过我们一定要做好相应的清理工作,大家对这方面信息具体了解多少呢,我们来详细了解下: 对此相关专业技术人员提醒到,在对使用完高分子耐磨板之后的清理工作也是至关重要的。在我们对其清理的同时一方面可以将挂在煤仓衬板壁上的煤清理干净不造成不必要的浪费,另一方面可以延长我们高分子耐磨板的使用时间,这样做的好处可以说是十分多的,所以不要忽略了我们高分子耐磨板的清理工作。 对于高分子耐磨板的煤仓内壁来说,我们应该清理粘在仓壁上的物料并修复平整,要做到保证衬板与煤仓内壁贴实,不得有翘起现象,最后就是要注意的是安装时从下向上依次安装。 高分子耐磨板的主要清理工作就是这些,我们一定要根据说明进行合理操作,只有这样擦能顺利完成该板材的清理工作,如果大家在操作时还有哪些不明白的,欢迎及时向我们咨询。

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